le destinazioni dell’isola più costose e alternative?

x

Riservatezza e cookie

Il sito utilizza i cookie. Continuando, accetti di usarlo. Per saperne di più, incluso come controllare i cookie.

perfetto!

annunci pubblicitari

ActDrapjaune006 @ Georgesalda_Colph_Citoyen_Cirs_jaunes

Foto Georges ALDA

Ti proponiamo di conseguenza un interessante studio comparativo sui” tassi pedonali “di servizi di diverse isole. Il risultato è edificante! Belle-Isola, Groix, Houat e Hoëdic Battere tutti i record con la delegazione del servizio pubblico (DSP) votato e deciso dal signor François Goulard, Presidente del Consiglio Generale di Morbihan.

Le seguenti tre isole hanno una popolazione e superficie simile:

  • Samsø (Danimarca) si trova a 20 km dal porto più vicino
  • terschelling (Paesi Bassi) a 24 km.
  • belle- Île-en-Mer (Francia, Morbihan) 14 km.
Istogramma

Istogramma Pedestrian Prezzo andata e ritorno da Cross

Osserviamo che il tasso pedonale è di circa il 20% più alto a Belle-Island con la società Océane (30-35 €, 31 € in media annua) che in queste due altre isole europee (25-26 €). 20%, costituisce una differenza molto significativa.

Istogramma

Istogramma Pedone Tariffe di passaggio pedonale a km

con Una linea di base del chilometraggio, la differenza è ancora più importante.

Come spiegare che Groix, Belle-Island e Houat sono le destinazioni più costose tra tutte quelle menzionate nel documento? Sulla base delle tariffe nel dipartimento Finistère (Presidenza del Consiglio Generale del Finistère 29 dal 1998), Nei Paesi Bassi e Danimarca, il viaggio andata e ritorno pedonale tra il Palazzo e Quiberon (14 km x 2) dovrebbe costare 0,55 € / km x 28 km = 16 euro. E zero euro con la tariffa svedese. Ma costa da 30 a 35 €!

per le auto, in Samsø, è tra 114 e 150 € andata e ritorno (cioè 132 € in media), contro 158-385 € a Belle-Island (271 € media). La differenza è più del 100%! Ed è ancora di più con una base di chilometraggio.

n.b.:
Il costo della traversata pedonale è un indice di integratore particolarmente rilevante per confrontare l’efficienza complessiva di diverse linee marittime. Questo costo, a cui i consumatori sono molto sensibili, è il frutto di diversi fattori che, nel caso della bellissima isola sono noti: barche inadatte, carichi di salario massicci (dirigenti della società oceanica in particolare), alcune rotazioni nei giorni feriali quasi vuoti, ecc. …

CONCLUSIONE

C’è ovviamente un problema con le tariffe imputate da Veolia Transdev-Océane Company. L’isola di Yeu, spesso menzionata nell’argomento del signor François Goulard, presidente del Consiglio generale di Morbihan (56), fa parte dei “casi” in termini di tariffe, anche se il punteggio è al nostro vicino (dipartimento di Vendée guidata come a Morbihan da un presidente UMP) leggermente meno mediocre che in Belle-isola, Houat e Groix.

e come spiegare cosa fare con il servizio pubblico è più veloce tra Parigi e Auy che tra Parigi e Auy Auray e il palazzo? Il mio zio Québec richiede meno tempo per fare il viaggio Montréal-Paris che il viaggio di Parigi-Belle-Island. Tabarnak!

m. François Goulard che tiene la sua delegazione del servizio pubblico (DSP) con Veolia Transdev-Océane Company, ha trattato i rappresentanti eletti dell’opposizione dipartimentale, contraria al voto del DSP, irresponsabile e codardo: leggi: voto caricaturale, pressione del gruppo e negazione della democrazia .

Alla vista dei suoi risultati del record, il momento del signor François Goulard è stato descritto come “responsabile”? Non si rifiuta di venire a se stessi spiegare le tue scelte di fronte alle isole e abbandonare i dipendenti della compagnia Océane contro la legittima rabbia e la preoccupazione lucida delle isole?

la consommazione come a Mezzi d’azione?

Consomma o il consumo responsabile esprime questa idea che si può “votare con il suo portafoglio” scegliendo a chi si dà soldi, nella scelta di consumare i cittadini e non solo il consumerista. Il consumatore o il consumatore è quindi un consumatore che decide di usare consapevolmente il suo potere d’acquisto per difendere le idee in cui crede.

Con questa DSP e il nuovo prezzo della compagnia Océane, saremo influenzati dal portafoglio.Nulla ci impedisce di giocare concorrenza quando i prezzi sono sfavorevoli per noi e prendendo in prestito servizi diversi da quelli della compagnia océane. Ad esempio, la società Navix offre già collegamenti con Belle-Ile e sembra studiare l’opportunità di sviluppare altre offerte di rotazioni nel prossimo futuro. A questo punto, la società Navix offre un link da metà aprile a settembre a Belle-isola dai porti di Quiberon (Port-Maria), Vannes, Port Navalo e Locmariaquer. A luglio, ci sono stati collegamenti dai porti dei turbini e dei croisici. Questa società non sovvenzionata dal Consiglio Generale del Morbihan offre tuttavia tassi di passeggeri competitivi. Un’altezza! Ad esempio, un viaggio di andata e ritorno di 28 euro per un adulto di Quiberon, contro da 30 a 35 euro per la società Océane, ma finanziata dal Consiglio Generale di Morbihan. Vorrebbe solo cambiare le nostre abitudini, utilizzando auto-condivisione, carsharing, scooter o autonoleggio … secondo la nostra situazione. Ad esempio, questa soluzione è particolarmente interessante per i residenti secondari e i figli degli isolani che hanno un’auto su Belle-Island. Investire in un “diavolo” per trasportare i bagagli dal parcheggio al molo.

per andare oltre:

  • Leggi l Articolo: voto caricaturale, pressione di gruppo e Denial of Democracy;
  • Consom’action on wikipedia;
  • Sito della società Navix;
  • Collegamenti a bellissimi -il e tariffe con Navix Company;
  • Sito web della società Océane (filiale di Veolia Transdev);
  • Prezzi della compagnia océane;
  • Sito di Veolia;
  • Sito web di Transdev;
  • Relazione del 19 settembre 2014 della Camera dei conti regionali (CRC) della Bretagna sulla gestione del Consiglio generale del Morbihan (56) in termini di serie marittima delle isole del Dipartimento per il periodo 2009-2013;
  • Trasporti pubblici e collegamenti di CG 56 e Vannes Agglo?;
  • Courrier del Consiglio Generale 56 del 28 ottobre 2014 e nuova griglia tariffaria;
  • Sito web del Consiglio Generale di Morbihan.
pu Blificità

Condividi:

Stampa

Nessuna risposta.

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *