Rutas para financiar (Galego)

A compra dun avión pode certamente ser accesible, pero non é para todos. A súa situación financeira particular e como mide o valor da propiedade dunha aeronave determinará se está preparado para iniciar a propiedade dun avión.

O custo da propiedade dun avión é múltiple e pode parecer complexo Nun primeiro momento, pero se fai algunha investigación e prepara, pode ver que non é tan impresionante que o pensabas.

O que non quere sorprender cos custos adicionais descubertos despois de comprar un avión. Aquí está a distribución do que esperar.

O prezo de compra

Segundo unha regra de pensamento, se pode pagar un coche, pode pagarlle un avión. Pode ser certo, pero a situación financeira de todos é un pouco diferente. A regra xeral é que se pode pagar un coche / barco / casa de vacacións, as posibilidades son que pode pagar un avión.

A analoxía do coche provén dun cálculo para unha pequena aeronave de monomotores ou a plano deportivo lixeiro de preto de 50.000 dólares. Usando unha calculadora de préstamo de aeronaves como esta de AOPA, atopamos que pode esperar pagar uns 400 dólares ao mes por un préstamo de 20 anos con 6. 5% de interese. Obviamente, é un número de fluído, dependendo da duración do préstamo, o interese e canto diñeiro pode ser capaz de ofrecer un depósito.

Pode, de feito, comprar un pequeno avión de monomotores por menos de 25.000 dólares, pero probablemente será moi vello e necesitará moitas actualizacións.

Os controladores poden obter un bo negocio no avión máis antigo, pero normalmente acaban gastando moito diñeiro para actualizacións, tales Como novas radios, un sistema GPS, mantemento e moitas outras cousas que poden voar cómodamente.

Un pago de US $ 400 por mes é moi razoable para alguén que a miúdo usa o avión, especialmente se hai un valor engadido, como uso profesional, créditos fiscais e aforro de tempo.

Pero lembre que o prezo de compra real é só un factor de ecuación de custos.

custos operativos

Custos operativos Os avións poden dividirse en custos fixos e custos variables. Os custos fixos son os custos que non cambian, como o importe do préstamo, o seguro eo aluguer do hangar. Os custos variables inclúen custos de combustible, petróleo e mantemento.

Cando determinas o que podes pagar, debes incluír estes custos. Pode obter unha estimación de custos de operación de aeronaves no sitio web de AOPA ou conklindd. com.

Para unha pequena aeronave de monomotores de liña fixa como un Cessna 172, os custos operativos poden variar entre $ 100 e $ 200 por hora de voo.

Aquí tes un curto custos da lista a considerar Máis aló do prezo de compra do avión:

  • combustible
  • aceite
  • inspeccións de mantemento regulares, como inspección anual, aviónica e inspeccións de instrumentos.
  • custos de revisión do motor
  • Estebando ou cobra taxas da rampa
  • seguro
  • Dereitos de destino
  • accesorios de aeronaves como Escoitar cascos, capucha de motor, etc.

Un pequeno avión TEL que un Cessna 172 pode custar ata 30 dólares por hora en combustible só durante o voo. Se viaxa 200 horas ao ano, custará $ 6,000 en combustible só un ano.

é xustificable?

que xustifique ou non o custo dun avión privado depende en gran medida do seu sentido de seguridade financeira e da súa opinión sobre a calidade de vida.

Moitos pilotos xustifican a súa compra de planos tendo en conta o aforro de tempo, a redución do tempo dedicado aos aeroportos e á oportunidade de despegar Cando queiran, onde queiran.

Hai tamén moitas formas de reducir os custos da propiedade, como o condominio, as opcións de arrendamento de cesión, aluguer do avión a outros ou a formación de voo se está cualificado. Por suposto, estas vantaxes e desvantaxes teñen todas as vantaxes e desvantaxes, pero moitos pilotos cren que os custos son moito máis fáciles de xestionar a implementación dunha ou máis destas medidas.

Algunhas persoas non poden imaxinar o gasto Moito diñeiro nun avión que voarán de cando en vez. Para outros, o estilo de vida e comodidade de posuír un avión son moi xustificables. É unha opinión persoal e, por desgraza, este artigo non pode resolver por vostede.

No Responses

Deixa unha resposta

O teu enderezo electrónico non se publicará Os campos obrigatorios están marcados con *