8 fotogramas en 10 listos para deixar París para unha cidade media ou outra metrópole


contaminada, engarrafada … París, cidade amable de marcos

Unha das peculiaridades do A metrópole parisina reside na dualidade entre París ea súa aglomeración. Entre os executivos franciles entrevistados *, máis dun en dúas obras na capital, pero só a metade deles viven alí. Esta diferenza significativa implica tempo de viaxe longa diaria: 7 de cada 10 entrevistados informan máis dunha hora ao día no transporte para as súas viaxes de negocios.

Ademais, se os executivos entrevistados recoñecen a vida cultural da capital (87%), a accesibilidade dos servizos (85%) e o transporte (68%), o custo da vida (79%), Así como a distancia coa natureza (61%) son as súas principais fontes de insatisfacción. A contaminación (71%), o estrés (69%) e os atascos (67%) son ata os tres termos aos que asocian a cidade. Todas as situacións profesionais combinadas, finalmente é un marco que está insatisfeito coa súa vida parisina (52%).

82% dos xestores listos para comprobar se a herba é máis verde noutro lugar

Esta insatisfacción coa súa vida diaria está a empuxar aos executivos para que o considere seriamente deixar a capital para outros horizontes: 8 en 10 entrevistados (82%) declarar así a mobilidade rexional, dos cales o 47% di que é unha elección e 35% falar sobre iso como unha posibilidade.

con todo, difícil saber cantos deles realmente vai pasar e moverse en outra cidade … Máis de 6 cadros en cada 10 din considerar a mobilidade dentro de 3 anos, incluíndo o 23% por menos dun ano. En canto ao destino, son un 53% para querer pasar a unha cidade de tamaño medio e un 31% noutra metrópole. Para a maioría deles, serían un retorno ás fontes xa que o 70% destes executivos xa viviron na rexión.

Bordeaux e Nantes, un ideal despois de París?

Nas primeiras filas dos destinos agradables, os executivos citan o outro francés METROPOLICIONES. En primeiro lugar e sen importancia, Burdeos domina o ranking de cidades nas que os executivos franciles planean poñer as súas maletas (54%). Mentres que Nantes e Lyon compiten coas outras marchas do podio desde sete edicións, este ano, a prefectura das Pays de la Loire leva o escenario con 48% dos executivos entrevistados, en comparación co 34% para Lyon.

Os factores que explican estas opcións eco dos reproches dirixidos á vida franciana. Así, o 88% dos executivos franciles buscan un ambiente de vida mellor e un 62% de soño dun mellor equilibrio entre a vida profesional e privada.

Cambiar a vida pero a que prezo?

Consciente de que un proxecto de mobilidade implica algúns cambios profesionais, os executivos son máis voluntarios.

  • O 57% declárase listo para cambiar de traballo para saír na rexión, incluíndo o 60% de 36-45 anos.
  • Tamén son un 52% para considerar a renuncia da súa posición actual, incluíndo unha maior proporción sobre o grupo de idade 25-35 (68%)
  • 50% aceptaría un descenso no seu Salario.

A pesar deste concerto que se mostra, a mobilidade segue sendo un risco para os executivos, que diforen un mercado de traballo moi centralizado. O 35% deles senten que hai máis oportunidades profesionais na capital.

Un sentimento que non os deixa cando realmente gastan acción aínda que a súa proporción se reduza. Deste xeito, só o 29% dos executivos que consideran a mobilidade rexional realizáronse medios pasos nesta dirección, xa sexa activamente buscando unha posición ou para enviar unha solicitude de mutación do seu negocio. Entre eles, o 85%, con todo, recoñecer que ten dificultade para atopar emprego ofrece o seu correspondente mentres que os que realizaron pasos neste momento, o 68% din que están obstaculizados polo medo de non atopar un traballo no lugar.

No Responses

Deixa unha resposta

O teu enderezo electrónico non se publicará Os campos obrigatorios están marcados con *