Com reparar un raspall que no s’inicia ni l’argila per accelerar-se?

0 accions

  • El vostre despreniment comença i parada …
  • Què heu de fer quan el vostre raspall no es munti a les torres? Per què el meu raspall no s’inicia, ni tan sols calent (Totes les marques stihl, husqvarna, kawasaki, etc.)? La vela és massa desgastada iv Per què comença el meu raspall i després aneu a l’acceleració?

  • L’aire circula malament
  • El filtre d’aire està obstruït a Problema de la gasolina al motor de redimensions

  • El filtre de combustible és brut
  • Les mànegues estan tapades
  • hi ha AP Combustible Roblem

  • La tapa està obstruïda
  • El combustible és massa vell
  • Bossa de motor de trinomeria, què fer?

  • El carburador està brut
  • Com iniciar un triturador del qual el motor s’ofega?

  • Com ajustar el carburador del meu raspall?
  • Ajust de carburador amb H i L

El vostre pinzell Inici i parada …

Què fer quan el triturador no es munten a les torres?

El despreniment és part de la gamma d’eines de jardineria motoritzada. S’utilitza a l’aire lliure, es pot sotmetre a diferents elements (pols, projecció de terra, còdols, etc.) que poden afectar el seu funcionament adequat o fins i tot trencar algunes peces. Per tal d’evitar que s’enfronten a un fracàs inesperat, us recomanem que tingueu cura del dispositiu en utilitzar i quan s’emmagatzemen. A més, és important netejar regularment el raspall de manera que les peces durin més.

Advertència: la vostra seguretat i la dels altres són importants. Abans de qualsevol reparació, assegureu-vos que el dispositiu estigui apagat i desconnectat. També es recomana portar guants i roba còmodes i tancats, i per eliminar joies i accessoris que puguin quedar-se enganxats.

Per què el meu raspall no s’inicia, fins i tot calenta (totes les marques stihl, husqvarna) , Kawasaki, etc.)?

Per tal de trobar la causa del trinzell, oferim per sota d’una llista de fallades que causen falles d’inici. Us convidem a llegir i comprovar amb el dispositiu per tornar a l’origen del fracàs.

La vela és massa desgastada

La vela és massa utilitzada

La vela d’arrencada es col·loca a l’entrada del motor. Serveix per crear una espurna que es polvoritzarà del combustible i donarà lloc a l’explosió fent el motor del despreniment. En cas de fallada d’aquest últim, el motor no podrà encendre’s correctament.

Solució: substituïu la vela.

  1. Obriu la campana de trencament de manera que accedeixi a la vela .
  2. desmuntar la vela amb una clau especial de vela.
  3. Procedir a la substitució.

Per què comença els meus arrencades de pinzell i l’acceleració?

El motor de dos temps dels meus recol·lectors de trencaclosques quan accelero …

Els motors de dos temps estan equipats amb els raspalls que necessiten diversos articles per treballar correctament: combustible net i de bona qualitat, Bona circulació d’aire i espurna a l’arrencada. El motor no serà capaç de començar si un d’aquests elements és defectuós, però això no evitarà necessàriament treballar durant un curt període de temps.

Oferim per sota d’una llista d’elements per comprovar la prioritat acompanyada Per consells per a reparacions.

L’aire circula malament

El filtre d’aire està obstruït
El filtre d'aire es falla

El motor aspira a l’interior” Dispositiu directament a la cambra de combustió mitjançant una boca de succió. Si el filtre que protegeix aquest últim és massa brut, l’aire circularà malament i la combustió no es pot fer correctament. El triturador es trencarà per parar finalment.

Solució: netejar el filtre d’aire.

  1. Traieu el filtre d’aire.
  2. netejar-lo esbandint-lo amb aigua calenta de sabó o realitzar substitució si és massa brut o danyat.
  3. una vegada seca, substituïu-la.

Un problema de subministrament de gas al motor de la raspallador

El combustible El filtre està obstruït

El filtre de combustible està obstruït

El filtre de combustible es col·loca en el dipòsit i evita una petita brutícia del dipòsit al motor del despreniment. Si és massa brut, el combustible no podrà circular correctament i en quantitat suficient.

Solució: netejar el filtre de combustible.

  1. drenar el dipòsit.
  2. desmuntar i netejar el filtre amb aigua calenta sabonosa o substituir-la si és massa bruta o danyada.
  3. una vegada sec, substituïu-lo.

Les mànegues estan obstruïdes

Les mànegues estan obstruïdes

Les mànegues són responsables d’arrodonir els fluids i l’aire des de i al motor. Però, segons els models de desfer-se, el seu funcionament pot diferir lleugerament. Hi ha dos tipus:

  • La mànega de potència: la mànega de potència us permet potenciar el combustible del motor. Al tanc, s’adjunta a un colador solt i es va submergir en la gasolina per filtrar el líquid abans que arribi al motor i el mantingui pel tanc.
  • La mànega de depressió: la mànega de buit ho fa possible Per tornar l’aire al dipòsit per substituir el combustible que surt.

Si un o l’altre està obstruït, el combustible no pot alimentar de manera òptima el motor.

Solució : Netejar o substituir les mànegues.

  1. Localitzeu les mànegues ajudant-vos al manual del fabricant.
  2. drenar el dipòsit.
  3. desmuntar les mànegues.
  4. netejar l’interior del dipòsit amb un petit combustible. Dipòsits polsosos o grassosos buits.
  5. Netejar el colador, així com la canonada de mànega per eliminar els dipòsits que poden causar endolls.
  6. Si observeu que el colador, el segell o la canonada de mànega estan danyats o esquerdat, procediu a la substitució de la peça.

Hi ha un problema al nivell de combustible

El tap està obstruït

En la majoria dels raspalls, la tapa de combustible té un petit forat que s’utilitza Deixeu que l’aire entri al tanc. Això evita que es produeixi un fenomen de succió com el combustible s’allibera al carburador. Si aquest forat es mou, l’aire no serà capaç de circular que donarà lloc a una parada del dispositiu.

Solució: alliberar el forat a la tapa.

  1. Descobriu el dipòsit i observeu el vostre raspall. Si funciona millor, considereu que el forat de la tapa del tanc està obstruïda, si no passa res, la causa de la falla és en un altre lloc.
  2. netejar el forat amb una petita vareta en una petita vareta. Metall o substitueix Si és massa brut o trencat.

El combustible és massa vell

Si és la primera època de l’any que utilitzeu el vostre raspall, potser teniu No heu pensat en substituir la resta de combustible amb un combustible més recent? Això passa amb força freqüència i pot causar problemes d’arrencada. De fet, el combustible agita malament i pot crear endolls o bloquejar el funcionament adequat del motor.

Solució: drenar el despreniment i substituir el combustible.

Motor de trencament que es reserva, què fer ?

El carburador està obstruït

El carburador està obstruït

Un carburador massa brut, evitarà que el combustible circuli lliurement dins del motor, que inevitablement resultarà en un fracàs d’inici.

Solució: netejar el carburador.

  1. Localitzeu el carburador ajudant-vos a les instruccions del fabricant.
  2. drenar el dipòsit.
  3. desmuntar el carburador.
  4. netejar-lo polvoritzant un producte especial de neteja de carburador. Assegureu-vos de netejar cada orifici.
  5. Si cal, desmunteu el carburador per a la neteja profunda o substitueix-la.

Com iniciar un triturut amb el motor s’ofega? / H2>

Quan intenteu iniciar la motoserra diverses vegades com a resultat, pot ofegar el motor. Això vol dir que hi ha una barreja d’excés de combustible en el motor que impedeix que comenci.Si aquest és el vostre cas, només cal que seguiu aquests passos per posar el trinomista en el camí.

  1. Col·loqueu el raspall en una taula o una superfície plana i estable.
  2. Apagueu el titular.
  3. Utilitzant una clau de vela, desmuntar la vela. A continuació, asseceu-lo amb un drap net. .
  4. Inicieu el trencaclosques.

Com ajustar el carburador del meu raspall?

ajust de carburador amb cargols H i L / H3>

L’ajustament de carburador té una influència en com començaran la vostra motoserra, però també en el seu funcionament. De fet, segons l’ajustament realitzat, el triturador tindrà una potència més o menys alta que ha d’adaptar-se al tipus de treball que esteu considerant.

  1. Col·loqueu el raspall al costat en un pis Superfície.
  2. localitzar els dos cargols d’ajust, l (potència baixa o mínima) i h (potència alta o màxima).
  3. Afluixar els cargols al màxim.
  4. Li> Marqueu el tornavís per tal de marcar el nombre de revolucions.

  5. cargol cada cargol de 2 voltes i la meitat cadascuna.
  6. Inicieu el desfert i acaben de refinar la melodia a l’oïda. El vostre raspall ha de produir un soroll regular, el motor no ha de deixar-lo portar i ha d’escoltar un so o massa alt, o massa malament.

Per anar més enllà i aprendre més sobre el funcionament de El vostre dispositiu, també us aconsellem que llegiu els diferents articles del bloc dedicat al desfert.

Necessiteu ajuda? No dubteu a posar-vos en contacte amb nosaltres completant aquest formulari amb el màxim d’informació. Tornarem a vosaltres en un termini de 24 hores després de la vostra sol·licitud.

bugiecalcarbureordebroucherdemperdebanneparer

No Responses

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *