8 cuadros en 10 listos para abandonar París para una ciudad promedio u otra metrópolis


contaminada, embotellada … París, ciudad no amadera de los marcos

Una de las peculiaridades de la Metrópolis parisina se encuentra en la dualidad entre París y su aglomeración. Entre los ejecutivos de Francilian entrevistados *, más de uno de cada dos obras en la capital, pero solo la mitad de ellos viven allí. Esta importante brecha involucra un largo tiempo de viaje diario: 7 de cada 10 encuestados reportar más de una hora al día en transporte para sus viajes de negocios.

Además, si los ejecutivos entrevistados reconocen apreciar la vida cultural de la capital (87%), la accesibilidad de los servicios (85%) y el transporte (68%), el costo de la vida (79%), así como la distancia con la naturaleza (61%) son sus principales fuentes de insatisfacción. La contaminación (71%), el estrés (69%) y los atascos de tráfico (67%) son incluso los tres términos a los que asocian la ciudad. Todas las situaciones profesionales combinadas, finalmente es un marco de dos meses que está insatisfecho con su vida parisina (52%).

82% de los gerentes listos para comprobar si la hierba es más verde en otro lugar

Esta insatisfacción con su vida diaria es empujar a los ejecutivos a considerarlo en serio abandonar el capital para otros horizontes: 8 en 10 encuestados (82%) declaran, por lo tanto, consideran la movilidad regional, de la cual el 47% dice que es parte de su elección y El 35% habla de ello como una posibilidad.

Sin embargo, difíciles de saber cuántos de ellos realmente se moverán y se moverán en otra ciudad … Más de 6 cuadros de 10 dicen que considere la movilidad dentro de los 3 años, Incluyendo un 23% en menos de un año. En cuanto al destino, son del 53% para querer pasar a una ciudad de tamaño mediano y un 31% en otra metrópolis. Para la mayoría de ellos, serían un retorno a las fuentes, ya que el 70% de estos ejecutivos ya han vivido en la región.

Burdeos y Nantes, ¡un ideal después de París?

En las primeras rangos de los destinos agradables, los ejecutivos citan a los otros franceses. Metrópolis. En primer lugar y, con sorprendencia, Burdeos domina el ranking de ciudades en las que los ejecutivos de Francilian planean poner sus bolsas (54%). Mientras que Nantes y Lyon compiten con las otras marchas del podio desde siete ediciones, este año, la prefectura de la Pays de la Loire conlleva el establecimiento con el 48% de los ejecutivos entrevistados, en comparación con el 34% para Lyon.

Los factores que explican estas opciones eco los reproches dirigidos a la vida de Francilian. Por lo tanto, el 88% de los ejecutivos de Francilianos buscan un mejor ambiente de vida y un 62% de sueño de un mejor equilibrio entre la vida profesional y privada.

Cambie la vida pero a qué precio?

Consciente de que un proyecto de movilidad implica algunos cambios profesionales, los ejecutivos son más voluntarios.

  • 57% se declaran listos para cambiar de trabajo para salir en la región, incluido el 60% de los 36-45 años.
  • también son del 52% para considerar la renuncia de su posición actual, incluida una mayor proporción en el grupo de edad 25-35 (68%)
  • el 50% consentiría una disminución en su salario.

A pesar de que se muestra este programa, la movilidad sigue siendo un riesgo para los ejecutivos, que deploran un mercado laboral muy centralizado. El 35% de ellos sienten que hay más oportunidades profesionales en la capital.

Una sensación que no los deja cuando realmente pasan la acción, incluso si se reduce su proporción. Por lo tanto, solo el 29% de los ejecutivos que consideran la movilidad regional han realizado verdaderos pasos en esta dirección, ya sea que esté buscando activamente una posición o que presente una solicitud de mutación de su negocio. Entre ellos, entre ellos, el 85%, sin embargo, reconoce tener dificultades para encontrar trabajo ofrece a su corresponsal, mientras que en aquellos que han emprendido no pasos en este punto, el 68% dice que se ven obstaculizados por el temor de no encontrar un trabajo en su lugar.

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